Замена амортизаторов на стиральной машине: полная инструкция
В большинстве случаев клиенты привыкли обращаться в сервисный центр, но многие ремонты можно выполнить самостоятельно. Например по замене амортизаторов вы можете сделать это самостоятельно с помощью нашей пошаговой инструкции.
Типичный пример это замена амортизаторов на стиральной машинке, которые вы можете заменить самостоятельно. В этой статье я расскажу, как произвести демонтаж узла амортизаторов и установка новых запчастей. Наша статья поможем быстро и качественно восстановить работу стиральной машины.
Содержание статьи:
1. Основные причины выхода из строя амортизаторов
2. Как устроены пружинящие амортизаторы
3. Особенности демпферов
4. Полная диагностика основных неисправностей
4.1 Изготовление новых прокладок для амортизаторов (демпферов)
4.2 Основы замены амортизаторов
4.3 Ремонт и демонтаж амортизаторов с извлечением барабана из стиральной машины
5. Итог и полезная информация
Основные причины выхода из строя амортизаторов
Все стиральные машины выполняют программу отжим со скоростью от 700 до 1800 оборотов в минуту. Из-за такой сильной нагрузки, да и еще с приложением вращающей силы, они способны вывести из строя стиральную машину и ослабить другие узлы. Амортизаторы используются для гасения вибрации барабана и вещей находящихся в баке в период отжима, иначе стиральную машину приходилось бы чинить каждый раз послей стрики. Назначение амортизаторов точно такое же как во всех автомобилях. Практически во всех стиральных машинах устанавливается два амортизатора, в редких случаях три и так же устанавливаются подвесные пружины с помощью этого они исключают возможность прямого контакта бака стиральной машины с металлическим корпусом и другим деталями которые установлены в машинке. Они располагаются под основным узлами техники. Во время цикла стирки подвесные амортизаторы нестабильны, с помощью этого барабан на большой скорости может слегка смещаться относительного своего спокойного положения в покое. С помощью этого пружины обеспечивают возможность выполнять необходимые обороты, не отдавая нагрузку на другие детали и запчасти стиральной машины. Основные запчасти стиральной машины, находятся в безопасности от вибрации амортизаторов и поэтому служат на много дольше и не так часто выходят из строя, но не стоит забывать, что на амортизаторы уходит значительная часть работы и они постепенно утрачивают свою первоначальную прочность. Когда амортизаторы утрачивают свою способность и стиральная машина начинает повышенную вибрацию, может потребоваться ремонт или замена запчастей, в лучше случаем выполнять только замену на новые.
Как устроены пружинящие амортизаторы
В большинстве случаев распространенных вариантов амортизаторы для стиральной машины имеют систему которая называется пружинно-поршневая конструкция. Она устроена следующим образом. Амортизатор имеет металлический цилиндр, сверху расположена полимерная втулка. С помощью этого она направляет движение штора который установлен в амортизаторе.
Верхняя часть штока нужна для посадки вкладышей и прокладок из резины, вся эта система соеднияет с барабаном. На основний штока установлен поршень тоже с прокладкой и пропитан невысыхающей смазкой. Смазка используется для повышения силы трения при нагрузки или движения штока с порнем внутри стального цилиндра.
Работа амортизатора включается в себя следующий действия:
1. При сильных или резких колебаниях шток амортизатора приходит в движение.
2. Опускаемый штоком поршень двигается по полости цилиндра.
3. Смазка используется для препятствия проскальзывания поршня без лишний нагрузки.
4. При ослаблении нагрузки шток возвращается на место.
5. Если появляется снова нагрузка все повторяется.
Чтобы не было дополнительной нагрузки в цилиндре все поршни перфорируются. При нажатии на него воздушная пробка выходит наружу через проделанные в амортизаторах отверстия. Но даже при такой конструкции подобный режим эксплуатации не даст основания на вечное сохранение запчастей в первоначальном техническом состоянии.
Все амортизаторы стиральных машин аналогичны, но есть некоторые различия. Они могут отличаться по размеру, наклону, так же расположениях, в редких случая их дополняют пружинам для удержания сверху барабана.
К примеру на некоторых стиральных машинах сверху располагаются место пружин подвесные пружины, они находятся невдалеке от верхнего противовеса.
В других вариантах вместе амортизаторов используются демпфер. Такой вид является классическим.
Особенности демпферов
Демпферы бывают двух видов:
1. Разборные. Для восстановления работоспособности достаточно заменить прессованную прокладку.
2. Неразборные. Такие просто заменяют на новые.
Нагрузка амортизаторов колебается в диапазоне от 50 до 150 ньютонов и при работе стиральной машины они редко выходят за эти пределы.
Полная диагностика основных неисправностей
Когда амортизаторы выходят из строя стиральная машина начинает повышенно стучать или вибрировать, а бывают случай что может убежать с места ее установки. Сейчас мы расскажем методы диагностики амортизаторов.
1. С вертикальной загрузкой стиральная машина. При повышенном усилии к баку сверху не появляется необходимое сопротивление и бак после прерывания нажатия на него продолжает раскачиваться подробно маятнику, нужно выполнить замену.
2. С фронтальной загрузкой стиральная машина. При повышенном усилии к баку сверху на уплотняющей манжете люка сразу образуются складки, из-за этого она может выйти из строя, тогда срочно стоит произвести замену амортизаторов.
Во время диагностики амортизаторов с верхней загрузкой надо обращать внимание как провисает бак при нажатии, то это показывает неисправность. Если вы заметили факт провисания бака с полной нагрузкой бака.
Если у бака не остается запаса для возвратно-поступательного движения, посторонний шум, повышенная вибрация, то нужно сменить амортизаторы.
В нормальном состоянии у стиральные машин с фронтальном загрузкой манжета люка не должна провисать совсем. Если вы стали это замечать, то необходимо поменять амортизаторы.
И все таки самый главная неисправность амортизаторов это повышенный шум или большая вибрация.
Подробное описание по ремонту амортизаторов
Стиральная машина с не рабочими амортизаторам или истертым уплотнителем демпфера, конечно может работать, но это будет повреждать остальные узлы стиральной машины, например такие как узел подшипников.
Изготовление новых прокладок для амортизаторов (демпферов)
При возникновение посторонних шумов и вибрации в стиральной машине бывает достаточно смешнить уплотняющие прокладки, но лучше замены на новые амортизаторы нет ничего. Для этого сначала выполняем разборку стиральной машины. Откручиваем амортизаторы и отсоединяем приспособление. Затем следует элементарно вырезать новые прокладки из куска резины нужной толщины или текстолита. После чего выполняем замену прокладок. В качестве нужного материала можно использовать резину от тормозной колодки.
Основы замены амортизаторов
В большинстве случаев амортизаторы стиралок подлежат только полной замене. Причем лучше всего менять их в паре. Так как во время работы оба амортизатора изнашиваются приблизительно одинаково и после замены одного во время выполнения отжима колебания будут гасится неравномерно, что очень скоро приведет к выход из строя.
Неисправные запчасти можно просто отсоединить от нижней части стиральной машины и от бака без особых трудностей.
Для выполнение замены:
1. Снимаем и убираем часть корпуса стиральной машины, которые расположенные в нижний части машинки.
2. Выполняем демонтаж неисправных или вышедших из строя амортизаторов.
3. Выполняем установку новых запчастей и производим сборку стиральной машины.
Так же если вам нужна консультация или запчасти для ремонта позвонить по телефону 90-90-90
Ремонт и демонтаж амортизаторов с извлечением барабана из стиральной машины
Для замены амортизаторов в таких стиральных машинах их приходится практически всегда полностью разобрать. Например такие стиральные машинки как самсунг, лг, бош, сименс и другие модели.
Шаг 1. Подготовка запчастей для ремонта, можно приобрести по адресу Хабаровская 113/1, Гагарина 40, Дзержинского 23 с 10 до 20 в Оренбурге. Консультация мастера по телефону 90-90-90.
Шаг 2. Окручиваем и удаляем верхнюю панель корпуса.
Шаг 3. Удаление различных узлов из стиральной машины.
Шаг 4. Удаление нижних точек крепления панели.
После полной разборки корпуса стиральной машины приступакм к ивзлечению бака из корпуса, попутно очищаем все детали от мусора и ржавчины. Проверяем состояние барабана стиральной машины и устраняем все неисправности, если они были обнаружены, так же проверяем узел подшипников и приводной ремень, при необходимости проверяем нагревательный элемент.
Чтобы не запутаться в действиях советуем все фотографировать на телефон.
Шаг 5. Отключаем все проводки.
Шаг 6. Выполняем снятие подвесных пружин.
Шаг 7. Так же удаляем остатки воды из бака стиральной машины.
Шаг 8. Демонтаж барабана из корпуса стиральной машины.
Шаг 9. Демонтаж амортизаторов.
Шаг 10. Проверка состояния амортизаторов.
Шаг 11. Выполняем обратную сборку стиральной машины.
Шаг 12. Запускаем стиральную машину с вещами на проверку.
Короткая схема замены амортизаторов в следующий последовательности:
1. Снимаем верхнюю панель корпуса стиральной машины.
2. Разбираем карман для загрузки порошка и жидких средств.
3. Убираем плату управления.
4. Отсоединяем панель пружины и удерживающие верхний бак.
5. Извлекаем бак вместе с амортизаторами.
6. Выполняем замену запчастей.
7. Выполняем сборку стиральной машины точно так же как и разбирали.
Итог и полезная информация
Так же следует при замене амортизаторов и разборки стиральной машины проверить нагревательный элемент и узел подшипников. Так же следует уделить внимание и ремню привода. Если вы обнаружите неисправность, то стоит сразу выполнить полный ремонт.
Если вы не уверенны что справитесь сами, то можете вызвать мастера из нашего сервисного центра. Оставить заявку можно по телефону 90-90-90.
Если вам нужен мастер по ремонту стиральной машины, вы можете вызвать нас.